Заключительная часть приключенческого рассказа о моем путешествии на автомобиле по маршруту Кавказ-Крым. Эта часть повествует о моем разговоре с инспектором ДПС на границе КЧР, а также о моем пребывании в селе Курджиново, горных окрестностях и о поездке по горной живописной дороге в село Рожкао. Также вы узнаете, в какую топливную сумму вылилось всё мое путешествие на машине, а также увидите разницу в стоимости бензина в Крыму и центральной части России осенью 2015 года.

Автопутешествие: Кавказ-Крым. Часть 5

Часть 5

  1. Остановка на посту ДПС и разговор с инспектором
  2. Курджиново (Карачаево-Черкессия)
  3. По горной дороге Курджиново – Рожкао
  4. Сколько я потратил на бензин. Цены на бензин в Крыму

 

Часть 1 Главы 1 – 7

Часть 1 «Дорога к морю» ( перейти >> )

  1. Меньше беспокойств…
  2. Не только Крым
  3. Инспектор, пора в дорогу
  4. Самара – Саратов
  5. Жизнь в дороге – жизнь в машине
  6. Саратов – Дубовка – Волгоград
  7. Волгоград – Ростов-на-Дону – Краснодар – Джубга

 

Часть 2 Главы 8 – 10

Часть 2 «Садху-санга» ( перейти >> )

  1. Дешевое жилье за 5 минут и прекрасная погода
  2. Садху-санга 2015
    • Ведический мир или город кришнаитов
    • Вегетарианский пир на весь мир
    • В самом сердце фестиваля
    • Милость Кришны – милость Гуру Махараджа
    • Знания из уст истинного духовного учителя
  3. До свидания Джубга, снова здравствуй Крым

 

Часть 3 Главы 11 – 21

Часть 3 «Крымские приключения» ( перейти >> )

  1. Странные гаишники с большими пакетами
  2. Рапановые горы
  3. Керчь – Феодосия – Коктебель – Курортное – Судак
  4. Ночевка возле Судака
  5. Убогий Меганом и райский Медвежонок
  6. Все оттенки счастья на одной дороге
  7. Полтергейст в машине у Долины Привидений
  8. Демоны изгнаны, а причины найдены
  9. Алушта – Гурзуф
  10. Ялта – Алупка
  11. Форосская церковь и мир глазами Всевышнего

 

Часть 4 Главы 22 – 34

Часть 4 «Крымские приключения» ( перейти >> )

  1. Севастопольские будни
  2. Виноградная пора
  3. Храм Солнца в Крыму
  4. Инкассаторская миссия в лесу и жадные истуканы
  5. Ильяс-кая и Байдарская яйла
  6. Захват земли в урочище Ласпи под дудку бардака
  7. Ласпи – Чуфут-Кале – Ай-Петри – Алушта
  8. Виноградное утро
  9. Алушта и пансионат «Утюг»
  10. Судак и снова гадский Меганом
  11. Новый Свет
  12. Экстремальное купание: вбегаем-выбегаем-повторяем
  13. Паром Крым-Кавказ

 

35. Остановка на посту ДПС и разговор с инспектором

22 октября я проехал Краснодар, республику Адыгею и ее столицу – г. Майкоп, Лабинск, Мостовской, Псебай и вечером после заката, когда до конечного пункта – села Курджиново оставался какой-то километр, мою машину остановили на посту ДПС. Этот пост обозначал начало Карачаево-Черкесской республики (КЧР), но примечательным было не это, а то, что за всю мою поездку (шел уже второй месяц моего автопутешествия) это был первый раз, когда меня остановили сотрудники ДПС.

Маршрут на карте «Керчь-Краснодар-Майкоп-Лабинск-Мостовской-Псебай-Курджиново»
Посмотреть маршрут "Керчь-Курджиново" в интерактивной карте Google

Я был спокоен, т.к. был уверен, что с моими документами, соблюдениями правил и автомобилем было все в порядке. Однако, как выяснилось, сотрудник полиции попался очень ушлый, досконально проверив все документы, заглянув в багажник, пройдя вокруг автомобиля, он медлил отдавать документы, пытаясь что-нибудь обнаружить, ну хоть какой-нибудь недостаток. И знаете, он его нашел! :-) Не работала подсветка заднего номера, я был очень удивлен, т.к. знал, что одна лампочка там перегорела, но вторая еще работала, а руки поменять лампочку все не доходили.

Я проследовал за полицейским в пост ДПС, где выслушал нотации на тему правонарушений и ненадлежащего технического состояния автомобиля, которые должны были склонять водителя к тому, чтобы он захотел известным образом искупить свою вину. Тем временем сотрудник достал протокол, чтобы начать заполнять его, вот диалог, который последовал дальше:

- Вы ведь, наверное, знаете, что прежде чем сесть за руль, Вам необходимо убедиться в техническом состоянии автомобиля, – держа в руках протокол, сообщил мне инспектор.

- Да, Вы правы, – сказал я, – с точки зрения закона позволяющего использовать исправное транспортное средство, мой автомобиль, наверное, не удовлетворяет техническим требованиям из-за отсутствия подсветки заднего номера. Я Вам очень благодарен, что Вы обратили внимание на этот недостаток, т.к. я был уверен, что одна лампочка там еще работает. Но я также хотел бы обратиться к Вам не только как к сотруднику полиции, чей долг следить за правопорядком на дорогах, но и как к водителю. Вот, скажите, у Вас, наверняка, тоже есть автомобиль, и Вы на нем ездите?

- Конечно, есть, а что? – ответил инспектор.

- Вы же наверняка, будучи водителем, как и я, не осматриваете свой автомобиль всякий раз, когда в него садитесь, или не останавливаетесь, скажем, каждый километр, чтобы осмотреть автомобиль и убедиться в его исправности? Вы уверены или, по крайней мере, надеетесь, что Ваш автомобиль исправен, при этом Вам в глаза не бросаются какие-либо яркие признаки, говорящие о ненадлежащем техническом состоянии автомобиля, и Вы при этом не отказываетесь от того, что закон и требования к эксплуатации автомобиля нужно соблюдать.

Инспектор согласился с моим доводом, дальше наша речь зашла о Боге, о честности и справедливость, и мы оба сошлись во мнениях касаемо любви к Богу, хотя наши вероисповедания отличались. Через 10-15 минут нашей непродолжительной беседы, инспектор вернул мои документы, не наказывая меня штрафом, а я еще раз поблагодарил его за то, что он указал на недостаток и пообещал в ближайшее время его исправить – заменить злополучные лампочки.

«Все-таки у этого человека есть благочестие, хотя и спрятано оно очень и очень глубоко», – подумал я и счастливый отправился к своему автомобилю.

36. Курджиново (Карачаево-Черкессия)

В Курджиново я остановился в доме одного из старших преданных, который любезно пригласил погостить. В этом селе уже давно существовала вайшнавская община, и был свой небольшой храм. Рядом с Курджиново есть еще одно маленькое село – Ершов, где основное количество жителей – кришнаиты и также есть свой небольшой храм. Некоторые преданные также были на фестивале Садху-санга в Джубге.

Село Курджиново находится в долине горной реки Большая Лаба, на высоте около 800 метров над уровнем моря и окруженное горами. Село довольно-таки немаленькое, около 4000 жителей, а вероисповедание жителей очень многообразное. В селе живут по соседству кришнаиты, христиане, мусульмане, староверы, а также представители других конфессий.

Село Курджиново. Карачаево-Черкессия Река Большая Лаба. Курджиново, Карачаево-Черкессия. 23.10.2015

Многие частные дома сохранили здесь свой исторический старый облик – это побеленные известкой домики с деревянными окнами и ставнями. Все дома тут сложены в основном из камней-голышей, которые составляют русло протекающей сквозь село реки Б. Лаба. В селе нет газа, поэтому отопление у всех печное, а печки тут тоже сложены у всех из тех же голышей и кирпича.

Но больше всего меня удивило в Курджиново вовсе не внешний облик села и домов, а другое. Это то, как у всех или по-крайней мере у многих, организована канализация. Общей канализации в селе нет, чтобы кто-то рыл ямы на своих дворах для слива сточных вод из дома, я тоже не видел. Возможно, ямы не рыли из-за каменистого грунта и сложности таких работ. Все было до безобразия просто: канализация со всех домов выходила к себе на участок, а дальше по выкопанным желобкам прямо на грунтовые улицы села.

«Какой кошмар!» – скажет читатель. Я тоже так думал, и не понимал, как же так, почему бы не вырыть ямы и пусть сточные воды уходят в землю и фильтруются там! Однако, как мне сказали, в этом ничего страшного нет, все дело в климате. И в самом деле, на улицах совершенно не было никакого неприятного запаха, а наоборот пахло свежестью, лесом, и дымком от печек. Все эти сточные канализационные воды впитывались в землю и вымывались дождями, и так тут было заведено давным-давно, поэтому никто кроме меня на сей факт не обращал внимание, природа сама обо всем позаботилась!

37. По горной дороге Курджиново – Рожкао

В Курджиново я гостил недолго – 4 дня, за это время я успел немного ознакомиться с местной жизнью, а также съездить в горы. Местная природа по живописности, конечно, уступала крымской, но и здесь было на что посмотреть, особенно в горах. На второй день своего пребывания я в обществе местных вайшнавов поехал в Рожкао.

Маршрут на карте «Курджиново-Рожкао»
Посмотреть маршрут "Курджиново-Рожкао" в интерактивной карте Google

Дорога в это горное село лежит через живописные места и проходит вдоль горной реки Большая Лаба, которую с обеих сторон окружают горные хребты. После Псемена асфальт заканчивается, и дальше вся горная дорогая состоит из грунта и камня. Я долго думал, стоит ли рисковать и ехать дальше или нет. Дело в том, что еще в Севастополе перед отъездом я пробил покрышку на своем колесе, и при осмотре выяснилось, что резина уже сильно изношена и потрескалась, сколько я на ней еще протяну неизвестно. Колесо пришлось отремонтировать т.к. недорогих вариантов своего размера я не нашел, к тому же был октябрь и летнюю резину вытеснил рынок зимней.

Горная дорога Курджиново-Рожкао. Карачаево-Черкессия. 24.10.2015 Горная дорога Курджиново-Рожкао. Карачаево-Черкессия. 24.10.2015 Горная дорога Курджиново-Рожкао. Карачаево-Черкессия. 24.10.2015

В общем, желание путешествия по еще неисследованным мной местам в итоге победило, поэтому я осторожно, но уверенно поехал в горы. Места были очень красивые. Через бурлящую горную реку проходили деревянные мосты, по которым ездили автомобили и даже грузовики. Дорога все время петляла сквозь высокие горные пики, то приближаясь вплотную к реке, то удаляясь от нее. Навстречу попадались большие грузовики, груженные громадными бревнами. Так неспешно мы проехали около 30 км и добрались до Рожкао, где нас ждали вечерние сумерки.

Горная дорога Курджиново-Рожкао и река Б.Лаба. Карачаево-Черкессия. 24.10.2015 Река Б. Лаба, вид с моста ведущего на заброшенный медный рудник. Карачаево-Черкессия. 24.10.2015 Горная река Большая Лаба, около Рожкао. Карачаево-Черкессия. 24.10.2015

Навигатор показывал, что в Рожкао высота над уровнем моря составляла около 1100 метров. Но дорога вела дальше высоко в горы и заканчивалась еще через такое же расстояние (30 км) в горном поселке Пхия, вблизи которого находятся кислые термальные источники. Возможно, когда-нибудь я и там побываю, а сейчас нужно было возвращаться. Обратно мы ехали уже в кромешной тьме.

38. Сколько я потратил на бензин. Цены на бензин в Крыму и в Центральной России

На следующий день я покинул Карачаево-Черкесскую республику. Мой путь лежал через Ставрополь – Элисту – Волгоград – Саратов. Через пару дней, в последние дни октября, я оказался в Самарской губернии. Мое осеннее путешествие на автомобиле длительностью 1,5 месяца закончилось, но незабываемые впечатления остались.

По возвращению я решил подсчитать свои транспортные расходы за все время путешествия, которые состояли из бензина и паромной переправы. Каждый раз, когда я заправлялся, я записывал свои расходы в записную книжку. Бензин я заливал либо 92 либо 95, но преимущественно 92, т.к. особой разницы кроме цены не ощущалось.

Заправки на которых я заправлялся: в России – это Роснефть, Башнефть, Татнефть, Газпром, DL (ДиОйл); в Крыму это TES, но в основном Европетролиум в Севастополе – хорошая недорогая сеть заправок. На Лукойле или других дорогих заправках я никогда не заправляюсь, т.к. не считаю нужным переплачивать за бренд. И не нужно мне говорить, что на Лукойле бензин лучше, или чище, или качественнее. Меня вполне устраивает цена и качество топлива на тех заправках, на которых я привык заправляться, а автомобиль у меня далеко не первый.

Из таблицы ниже, вы можете сравнить стоимость бензина в разных городах и в частности в центральной России и Крыму. Помните в 3 части статьи «Жизнь в Крыму после референдума, вся правда», я писал о том, что цены на бензин в Крыму так и не стали российскими? И вот тому подтверждение по факту поездки осенью 2015 года.

Марка бензина Город/область (заправка) Цена (руб/л) Заправлено (л) Сумма заправки (руб)
95 Самарская обл. 32,5 26 1000
92 Балаково, Саратовская обл. 32,5 43 1396
92 Калач-на-Дону, Волгоградская обл. 33,8 29,5 1000
92 Ростовская обл. 32,6 30,68 1000
95 Ростовская обл. 35,7 11,21 400
92 около Джубга, Краснодарский край (Русойл) 32,6 49 1600
95 около "Порт-Кавказ", Краснодарский край 38 15 570
92 Судак, Крым 40 26 1000
95 около Гурзуф, Крым 39 25,6 1000
92 около Гурзуф, Крым 37 13,5 500
95 Севастополь, Крым (Европетролиум) 37,9 26,38 1000
95 Севастополь, Крым (TES) 41,4 24,15 1000
92 Севастополь, Крым (TES) 37,9 26,38 1000
95 Севастополь, Крым (Европетролиум) 37,9 26,38 1000
95 Севастополь, Крым (Европетролиум) 37,9 26,38 1000
92 Севастополь, Крым (Европетролиум) 36,6 40,98 1500
92 Алушта, Крым 37 27 1000
92 Алушта, Крым 37 42 1550
92 около Анапы, Краснодарский край (Газпром) 34,7 43,23 1500
92 около Лабинск, Краснодарский край (ТНГ) 34,2 29 1000
92 Курджиново, Карачаево-Черкессия 34,2 50 1710
95 Элиста, Калмыкия 37,4 26,7 1000
92 Волгоград 33,5 30 1000
92 Саратовская обл. 33,8 29,5 1000
92 около Сызрань, Самарская обл. 34 15 500
ИТОГО 732,57 л 26 226 руб.

К топливным расходам стоит еще добавить сумму потраченную на паромную переправу из Кубани в Крым и обратно:

Керченская паромная переправа Цена за мой автомобиль (руб) Цена билета с человека (руб.) Сумма заправки (руб)
Кубань – Крым 1688 162 1850
Крым – Кубань 1688 162 1850
ИТОГО 3 700 руб.

Как видите на дорогу было потрачено почти 30 тыс. руб. к этой сумме стоит добавить расходы на питание и проживание. Это для тех кто любит считать. Разумеется потраченные деньги не могут сравниться с теми впечатлениями, которые были получены от поездки. На этом у меня все. Буду рад вашим комментариям и мыслям.

Ваш МИР БЛАГОПОЛУЧИЯ

Получайте уведомления о новых статьях на почту:

Понравилось? Поделитесь с друзьями: